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發(fā)動機試驗臺是發(fā)動機研制階段中的重要一環(huán)，它不僅用來檢驗發(fā)動機整體以及相關(guān)零部件的可靠性，同時還用來驗證發(fā)動機的性能是否達(dá)到了設(shè)計指標(biāo)，所以一臺發(fā)動機在成功量產(chǎn)前離不開大量的臺架試驗。 臺架試驗的目的：按照臺架試驗的目的，可將臺架試驗分為性能試驗和可靠性試驗。其中性能試驗是為了評定發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及其它重要性能；可靠性試驗是通過對發(fā)動機及相關(guān)零部件施加各種負(fù)荷以考驗其可靠性。 發(fā)動機試驗臺可以為發(fā)動機及相關(guān)零部件提供測試、驗證以及改進的技術(shù)支持。閱讀全文
電力測功機可以方便的實現(xiàn)雙向加載，同時在轉(zhuǎn)速到0r/min時依然可以提供足夠的加載能力；其加載特性為零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速為恒扭矩特性，額定轉(zhuǎn)速至高轉(zhuǎn)速為恒功率特性，完全符合動力機械的負(fù)載特性；而且，電力測功機可以作為動力機械倒拖原動機，可以作為機械效率試驗的動力和發(fā)動機啟動動力使用。閱讀全文
1、作為測功機，必須完成加載和測功（測扭）兩項功能。至于扭矩傳感器，可以根據(jù)用戶需要，選用底座式型扭矩傳感器，也可以選用法蘭式的扭矩傳感器。 2、可以四象限運轉(zhuǎn)，即既可以作發(fā)電機運轉(zhuǎn)，也可以作電動機運轉(zhuǎn)；既可以正向加載，也可以反向加載。這對于類似于發(fā)動機試驗需要倒拖、變速箱試驗需要正反加載等試驗是非常理想的。 3、節(jié)能：由于采用發(fā)電回饋加載，具有節(jié)能效果好的特點。尤其是對于采用母線回饋式的疲勞壽命試驗來說，節(jié)能效果就非?？捎^了。（節(jié)能效率主要取決于試驗臺傳...閱讀全文
電渦流測功靈敏度檢查五大步驟： 1.精確校準(zhǔn)之后，拿掉砝碼，重新調(diào)整為零。 2.在壓力端校正臂吊掛處加天平砝碼，從小到大一次累加，直至扭矩顯示表的讀數(shù)改變?yōu)橹?。此時所加砝碼的總質(zhì)量與精度校準(zhǔn)時所加的滿載砝碼質(zhì)量之比，即為壓力端扭矩靈敏度。 3.按上述方法檢查拉力端的靈敏度。 4.對于通過旋轉(zhuǎn)螺母加載的機型，靜校結(jié)束后，重新調(diào)零。然后，轉(zhuǎn)動螺母由小到大緩慢加載，直到扭矩表的讀數(shù)改變?yōu)橹?。此時的加載量與滿載時的加載量之比，即為該機型的靈敏度(靈敏度≤0.1%)...閱讀全文
1、調(diào)節(jié)緩慢。傳統(tǒng)測功機在測試與加載過程中普遍采用調(diào)節(jié)PID來改變負(fù)載大小，同時使用工控機做反饋控制判斷和顯示，由于通信總線時延的原因?qū)е翽ID調(diào)節(jié)速度緩慢，加載模式只能實現(xiàn)逐個點進行加載，導(dǎo)致加載速度無法提高更加無法實現(xiàn)任意負(fù)載的加載，同時也由于儀器本身采樣率、轉(zhuǎn)速扭矩采樣率低下，大大限制了傳統(tǒng)測功機無法實現(xiàn)伺服系統(tǒng)動態(tài)特性的測試。 2、廠家由于缺乏對測量原理的深入認(rèn)識和研發(fā)經(jīng)驗，難以根據(jù)客戶需求提供完善的功能定制服務(wù)。由此而展現(xiàn)出來的問題日益嚴(yán)重，比如...閱讀全文
1、測功機的運輸必須在有包裝的情況下進行。 2、測功機運輸前，需要鎖定的部位應(yīng)進行鎖定防震。運輸時旋轉(zhuǎn)主軸軸線方向必須與運輸前進方向垂直。 3、包裝箱應(yīng)固定牢靠，運輸中不能產(chǎn)生竄動。裝拆時應(yīng)小心輕放。閱讀全文
運行功率就是測功機能夠接受的極限功率及測功機給被測品加載時發(fā)出的熱量。測功機吸收的功率和加載后發(fā)出的熱量由施加給被測品的扭力(T)和受到負(fù)載后被測品的轉(zhuǎn)速(n)所產(chǎn)生的。 由此可見，被測品的輸出功率必須小于測功機的運行功率，否則將會因熱量迭加給測功機造成致命的、不可修復(fù)的損壞。運行功率分為短時（5分鐘）運行功率和連續(xù)（2小時）運行功率，通常短時運行功率比連續(xù)運行功率大一些。 測功機的散熱能力直接決定了其持續(xù)加載的時間長短，散熱方式的不同決定了運行功率的大小...閱讀全文
1、先查抄與測功機配套的二次儀表，預(yù)熱30分鐘左右，調(diào)治調(diào)為零，使儀表的扭矩表現(xiàn)零。在測功機的殼體上安置校正臂并擰緊牢固螺栓。電渦流測功機可正反偏向汲取功率，兩側(cè)均要加砝碼標(biāo)定。 2、在砝碼盤上加上尺度砝碼，一次性加到滿量程的80%左右，然落伍行比例標(biāo)定（可以查察電氣闡明書），使負(fù)荷表現(xiàn)值與所加砝碼的重量豐應(yīng)，卸下所加的砝碼，負(fù)荷表應(yīng)為零。 3、進行加載或減載試驗，使砝碼值與數(shù)顯值對應(yīng)呈線性干系，重復(fù)調(diào)解直到到達(dá)精度為止，否則就要查抄測功機的呆板裝置質(zhì)量，...閱讀全文
電力測功機作為負(fù)載使用時，將機械能轉(zhuǎn)換為電能，此時的測功機相當(dāng)于發(fā)電機;當(dāng)測功機處于電動狀態(tài)時，反拖發(fā)動機轉(zhuǎn)動并輸出功率?，F(xiàn)在的電力電子控制技術(shù)成熟，所以能夠輕松的實現(xiàn)對發(fā)動機真實工作狀態(tài)的模擬。閱讀全文
1、試驗臺應(yīng)靠近有水源的一邊，根本與墻壁距離不少于1.5米，并應(yīng)注意使測功器離開墻壁距離留有校正臂的擺設(shè)位置。整個試驗室要求通風(fēng)好，光線足，照明配置切合劃定要求。 2、臺架根本應(yīng)有充足的質(zhì)量，以使試驗臺的振動降至低限度。地基基礎(chǔ)用高于90號混凝土澆注，配料按體積為1份水泥：2.5份黃沙：4份石子。根本的澆注應(yīng)思量到被測東西，使安置好的測功器能試驗種種型號的動力機。 3、應(yīng)采取有效的隔振步伐，淘汰試驗臺振動能量向外界轉(zhuǎn)達(dá)。簡略的辦法是在混凝土根本下面墊一層黃...閱讀全文