能量回饋型新能源電動車動力總成試驗臺架主要適用于動力總成系統(tǒng)(新能源汽車電機+變速器)及其電控系統(tǒng)的各類性能和型式試驗。新能源動力總成試驗臺架測功機系統(tǒng)可以同時兼顧被試動力總成低速大扭矩、高速滿功率的加載/倒拖測功試驗的需要，能夠對被試動力總成進行功率范圍內的性能試驗，從高速至零速不停機連續(xù)完成相應試驗（無需停機換擋），在0 轉速時可以提供電力測功機的2倍額定轉矩，實現(xiàn)轉速及功率范圍內的被試件性能試驗，可以有避免停機帶來的被試變速器溫度、壓力、流量、扭矩衰減等參數(shù)變化引起的測控數(shù)據(jù)不;

動力總成試驗臺架可進行主要試驗類型如下：

整車工況模擬試驗：試驗臺可模擬新能源汽車的道路行駛工況，進行新能源電動汽車的多工況性能試驗。

動力總成試驗臺架可進行新能源汽車的永磁同步電機性能參數(shù)測試及電機控制器的測試，進行電動機率、轉速性、扭矩性及電機控制器等相關高壓部件可靠性能試驗（詳見新能源汽車電機及其控制器試驗臺架）。

動力總成試驗臺架可實現(xiàn)離合器自動控制、選換擋控制功能和性能分析，可進行AMT系統(tǒng)動力性、經濟性換擋試驗以及AMT與其他部件的匹配試驗。

動力總成試驗臺架可進行轉矩、轉速響應等相關標準要求的性能試驗

動力總成試驗臺架可完成動力總成系統(tǒng)的對標試驗、進行新能源動力系統(tǒng)以及電動電機的開發(fā)、匹配、標定等（混合動力總成的聯(lián)合調試及綜合性能匹配優(yōu)化試驗）

動力總成試驗臺架可完成混合動力部件之間的耦合分析并進行匹配試驗。

試驗臺可進行不同質量的混合動力系統(tǒng)的模擬試驗。

動力總成試驗臺架可進行混合動力系統(tǒng)整車控制策略、能量分配策略、制動能量回饋策略的驗證及優(yōu)化試驗;

用戶自定義循環(huán)工況的動力系統(tǒng)動力性能、經濟性能試驗;

定工況下整車能量消耗量試驗。