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洛陽合能電氣有限公司

LUOYANG HENENG ELECTRIC CO.,LTD

整車及車輛零部件試驗臺架
輪轂電機(jī)生產(chǎn)廠家

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談鋁型材檢驗平臺與其他鑄鐵平臺的區(qū)別

談鋁型材檢驗平臺與其他鑄鐵平臺的區(qū)別

鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板與般的鑄鐵平臺有相似的地方,但是也有不同的地方,不同的在于平臺的結(jié)構(gòu),般的鑄鐵平臺如果承重量不是很大的話,面板和圍子可以做的稍微的單薄點,這樣可以節(jié)省成本,但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板卻不能這樣衡量。 鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板的承重雖然不是很大,但是鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板由于其殊的形狀(般形狀類似個箱型平尺),鋁型材檢驗平臺、鋁型材檢驗平板外形尺寸般在300mmX3000mm至600mmX6500mm之間...

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2019-06

測功機(jī)加載:為何大多數(shù)測功機(jī)只能實現(xiàn)單向加載呢

測功機(jī)加載:為何大多數(shù)測功機(jī)只能實現(xiàn)單向加載呢

我們知道,些加載器只能個方向加載,這是額定轉(zhuǎn)速以上恒功率性,而這個想對于電機(jī)、變矩器和低速變速箱性能測試來說,是至關(guān)重要的,這對于那些需要頻繁改變轉(zhuǎn)向的試驗是非常必須的,如今,加載電力測功機(jī)非常理想的解決了這問題,并且這也并不影響測功機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用其廣泛。 我們可以看到它們是如何演變以應(yīng)對當(dāng)今測試工程師所面臨的各種挑戰(zhàn)。它可以任意改變被測電機(jī)的負(fù)載。這些系統(tǒng)要求實時執(zhí)行平臺具有低抖動確定性。通過研究幾個實時測試(RTT)的應(yīng)用,實時測試技術(shù)指在個實時環(huán)...

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2019-06

實驗邊臺保養(yǎng),真的很重要

實驗邊臺保養(yǎng),真的很重要

實驗邊臺的保養(yǎng)直以來都是我們實驗者需要注意的,也是我們實驗邊臺廠家直在強(qiáng)調(diào)的話題。其實我們實驗邊臺廠家大可不必說,如果你的實驗邊臺壞了的話還是要在買的。但是,作為家負(fù)責(zé)任的實驗邊臺廠家,該說的還是要說的。 1.實驗邊臺維護(hù)需要從不同的方面來考慮,先就是清洗維護(hù)方面,由于實驗邊臺中經(jīng)常會接觸到各種有害的物質(zhì),這些物質(zhì)對于臺面會產(chǎn)生強(qiáng)大的腐蝕性,為了能夠避免造成臺面的損壞,我們在實驗過程中避免這些有害物質(zhì)滴落到臺面。如果臺面中不小心遭遇這些腐蝕性物質(zhì)的話,我們...

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2019-06

從水力、電力及電渦流三個方面解析測功機(jī)性能點

從水力、電力及電渦流三個方面解析測功機(jī)性能點

相信大家對于測功機(jī)的種類了解應(yīng)該不亞于小編,今天咱們就水力、電力以及電渦流這三款測功機(jī)。 并且來為大家從八個方面進(jìn)行解析,看看哪款更適合您企業(yè)的發(fā)展所需,先就是民生關(guān)心的主要話題。 節(jié)能,節(jié)能對于現(xiàn)在社會的重要性可以說的上是不言而喻的,通過實驗結(jié)果對比我們發(fā)現(xiàn)三款測功機(jī)在節(jié)能問題上。 并無太大差距,但相對來說電力測功機(jī)的節(jié)能水準(zhǔn)更高些,其次就是加載方式了,在加載方式上水力測功機(jī)。 只能在個方向加載,而電渦流測功機(jī)能與電力測功機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)雙向加載,不同的電渦流...

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2021-10

振動試驗臺如何正確使用呢?

振動試驗臺如何正確使用呢?

振動試驗臺是提升您躍入高品質(zhì)域的利器,模擬產(chǎn)品在于制造,組裝運(yùn)輸及使用執(zhí)行階段中所遭遇的各種環(huán)境,試驗臺用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動的能力,適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車、玩具……等各行各業(yè)的研究、開發(fā)、品管、制造。是您提高產(chǎn)品質(zhì)量可靠性的試驗臺。 試驗臺振動點: 1、數(shù)字顯示振動頻率; 2、同步靜噪皮帶傳動,噪聲低; 3、試件夾裝采用導(dǎo)軌式,操作方便,安; 4、試驗臺底座采用重型槽鋼配減振膠墊,安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn); 5、回轉(zhuǎn)式振動(俗稱跑馬臺)符合歐美及...

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2021-10

底盤測功機(jī)與轉(zhuǎn)轂有什么區(qū)別?

底盤測功機(jī)與轉(zhuǎn)轂有什么區(qū)別?

底盤測功機(jī)是用于測量汽車驅(qū)動輪輸出功率、扭矩(或驅(qū)動力)和車速(或驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速)的用計量設(shè)備。 般的底盤測功機(jī)可用于測試汽車的動力性(車速、爬坡度、0~100Km/h加速時間)、動力傳動系統(tǒng)耐久性,附加些設(shè)備,還可以輔助測量汽車的經(jīng)濟(jì)性和排放性能。底盤測功機(jī)主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動力吸收裝置、控制與測量系統(tǒng)和輔助裝置。 而般所說的轉(zhuǎn)轂即為底盤測功機(jī)滾筒機(jī)構(gòu)中的滾筒,但是由于底盤測功機(jī)的普遍可見部件多為滾筒,所以非業(yè)人士也把底盤測功機(jī)稱作“轉(zhuǎn)轂”。

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2019-06

液壓實驗臺具有哪些優(yōu)點?

液壓實驗臺具有哪些優(yōu)點?

液壓傳動演示系統(tǒng)采了優(yōu)質(zhì)密度板材料,采用了偏心件連接的組合結(jié)構(gòu),采用了進(jìn)口樹脂面漆,具有結(jié)實牢固、組合方便、外形美觀、功能實用等系列優(yōu)點。 液壓實驗臺具有以下優(yōu)點: (1)從結(jié)構(gòu)上看,元件單位重量傳遞的功率大,結(jié)構(gòu)簡單,布局靈活。便于和其他傳動方式聯(lián)用,易實現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動控制. (2)從工作性能上看,速度、扭矩、功率均可作無調(diào)節(jié),能迅速換向和變速,調(diào)速范圍寬,動作快速性好,而且工作平穩(wěn)噪音小。 (3)從維護(hù)使用上看,元件的自潤滑性好,能實現(xiàn)系統(tǒng)的過載...

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2019-06

微機(jī)控制電動機(jī)試驗臺產(chǎn)品性

微機(jī)控制電動機(jī)試驗臺產(chǎn)品性

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,對電機(jī)的需求不斷增長,且使用的環(huán)境惡劣,容易產(chǎn)生大的隱患,電機(jī)的損壞率也較高,因此電機(jī)生產(chǎn)和修理廠家對電機(jī)些必要參數(shù)進(jìn)行檢測和試驗也是必要的;同時使用電機(jī)用戶對電機(jī)對電機(jī)定期檢測也是降低和避免安隱患的有方法。武漢諾頓電氣有限公司應(yīng)市場需求,同華中科技大學(xué)電機(jī)系些知名知名教授和些知名電機(jī)生產(chǎn)廠家合作,研制出NDDTS-Ⅲ電動機(jī)綜合測試臺,NDDTS-Ⅲ采用手動和微機(jī)操作兩種操作模式;且兩種操作模式互鎖,在微機(jī)操作模式下系統(tǒng)自動化、微機(jī)化、...

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2020-06

HN-SVG動態(tài)無功補(bǔ)償裝置及有源諧波治理裝置的技術(shù)點

HN-SVG動態(tài)無功補(bǔ)償裝置及有源諧波治理裝置的技術(shù)點

HN-SVG動態(tài)無功補(bǔ)償裝置及有源諧波治理裝置是洛陽合能電氣有限公司研發(fā)生產(chǎn)的諧波治理裝置,既能動態(tài)補(bǔ)償無功,也能動態(tài)補(bǔ)償諧波,屬于目前進(jìn)的三代無功補(bǔ)償產(chǎn)品。今天,就為大家詳細(xì)的講解下此裝置的詳細(xì)信息及其技術(shù)點。 、HN-SVG動態(tài)無功補(bǔ)償裝置及有源諧波治理裝置簡介: SVG是新代靜止無功發(fā)生器,是無功補(bǔ)償域技術(shù)應(yīng)用的代表。SVG并聯(lián)于電網(wǎng)中,相當(dāng)于個可變的無功電流源,通過調(diào)節(jié)逆變器交流側(cè)輸出電壓的幅值和相位,或者直接控制其交流側(cè)電流的幅值和相位,迅速吸收...

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2019-06

拖拉機(jī) PTO 移動式試驗臺參數(shù)

拖拉機(jī) PTO 移動式試驗臺參數(shù)

大家都知道PTO試驗臺主要應(yīng)用于拖拉機(jī)農(nóng)用機(jī)械上,但是很多人都不明白其技術(shù)參數(shù),不能該如何選擇,今天,小編就帶大家了解下拖拉機(jī)PTO移動式試驗臺參數(shù)。 技術(shù)點: ·移動式PTO測試儀 ·無線控制和傳輸數(shù)據(jù) ·兩個旋轉(zhuǎn)方向 ·測定傳動軸的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速 ·載荷模擬 ·離散性能測量 ·可測定油耗和尾氣排放(可選) 技術(shù)規(guī)格: 吸收功率kW MZW300 ZW500 轉(zhuǎn)速 220 500 扭矩Nm 2500 2500 測量系統(tǒng) 3200 6600 接頭尺寸 應(yīng)...

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2020-06

高壓電機(jī)試驗臺操作流程

高壓電機(jī)試驗臺操作流程

電機(jī)能提升計劃的推行,各電機(jī)生產(chǎn)廠家及檢測單位對電機(jī)試驗臺的需求越來越大,電機(jī)試驗臺主要用于電機(jī)型式試驗、出廠試驗及能評測。主要由試驗電源、測試系統(tǒng)及操作臺三部分構(gòu)成。 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對電機(jī)性能和質(zhì)量指標(biāo)提出了越來越高的要求,電機(jī)測試技術(shù)的發(fā)展與電機(jī)工業(yè)的發(fā)展是密切相關(guān)的。電機(jī)試驗是對電機(jī)裝配質(zhì)量及技術(shù)性能綜合評價的重要環(huán)節(jié),是電機(jī)制造和生產(chǎn)的重要工序。 今天,合能電氣要為大家講解的是關(guān)于高壓電機(jī)試驗臺操作流程,只有正確的操作才能保障設(shè)備與試驗的正常進(jìn)行與...

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2020-06

北京交大電力機(jī)車牽引傳動系統(tǒng)臺架

北京交大電力機(jī)車牽引傳動系統(tǒng)臺架

我公司與北京交通大學(xué)(以下簡稱:北京交大)就200kW電力機(jī)車牽引傳動系統(tǒng)試驗臺架成功簽訂供貨協(xié)議。該試驗臺架主要由630kw電力測功機(jī)系統(tǒng)、250kw電力測功機(jī)系統(tǒng)、慣量飛輪組(可模擬慣量:390kgm2、可模擬小慣量:10kgm2,可組合出十幾種不同慣量)、AFE能量主動回收前等組成,可對各被試電機(jī)進(jìn)行性能試驗和形式試驗。主要試驗類型有:單相四象限變流器試驗、四象限變流器并聯(lián)試驗、逆變器供電異步電機(jī)控制試驗、電力機(jī)車牽引傳動系統(tǒng)模擬試驗等。

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2019-06

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