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電力測功機(jī)的控制方式有幾種？有什么區(qū)別？

近來有些用戶朋友問到關(guān)于電力測功機(jī)的控制方式，今天合能的小編就來給大家說說。電力測功機(jī)是用來測試發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，在了解電力測功機(jī)控制方式之前，要先知道對于發(fā)動(dòng)機(jī)可控制的獨(dú)立參數(shù)，一般可以控制的獨(dú)立參數(shù)有三個(gè)，分別是“轉(zhuǎn)速，扭矩，油門”，在這三個(gè)參數(shù)里面我們只要任意確定兩個(gè)參數(shù)，那第三個(gè)參數(shù)就自動(dòng)得到了。那么針對這三個(gè)參數(shù)，我們就得到三種控制方式，下面就來詳細(xì)介紹下這三種控制方式。 一、自動(dòng)調(diào)節(jié)控制 通常來說，這種控制模式要簡單很多，因?yàn)槠鋵?shí)整個(gè)測控系統(tǒng)里面，...

輪轂電機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢及問題有哪些？如何改進(jìn)？

新能源汽車現(xiàn)已成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域，而新能源汽車與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車一個(gè)很大的區(qū)別就是其驅(qū)動(dòng)技術(shù)，新能源汽車的驅(qū)動(dòng)采用的是輪轂電機(jī)技術(shù)。輪轂電機(jī)技術(shù)又稱為車輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，是應(yīng)用于電動(dòng)汽車的先進(jìn)驅(qū)動(dòng)方式，也經(jīng)常用于汽車零部件生產(chǎn)商開發(fā)的集成化電動(dòng)輪系統(tǒng)，輪轂電機(jī)技術(shù)具有著很大的發(fā)展前景，有優(yōu)勢但也仍存在一些問題。今天合能的小編就來跟大家聊聊關(guān)于輪轂電機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢及問題。 一、輪轂電機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢 1、空間利用率高 輪轂電機(jī)直接將動(dòng)力傳遞給車輪，取消了離合...

詳細(xì)介紹電渦流測功機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

電渦流測功機(jī)是利用渦流環(huán)產(chǎn)生的電磁效應(yīng)得來的，用于吸收被測機(jī)械輸出的轉(zhuǎn)矩和功率，具有測試功率范圍廣、額定轉(zhuǎn)速高、響應(yīng)速度快及結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢特點(diǎn)，適用于測功機(jī)操作過程的自動(dòng)化。那么今天，合能的小編就來給大家詳細(xì)介紹下電渦流測功機(jī)的結(jié)構(gòu)組成，下面一起來看看吧。 一、旋轉(zhuǎn)部分 電渦流測功機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分是構(gòu)成主機(jī)的一部分。包括轉(zhuǎn)子軸、測速齒盤、聯(lián)軸節(jié)等零件。1、轉(zhuǎn)子軸指具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能承受原動(dòng)機(jī)傳來的轉(zhuǎn)矩和發(fā)電機(jī)出口突然短路的巨大電磁轉(zhuǎn)矩，并有良好的導(dǎo)磁性能的...

電渦流測功機(jī)冷卻水的作用及對冷卻水的要求簡析

電渦流測功機(jī)的冷卻水要慎重選擇，根據(jù)具體情況去選擇配比合適的冷卻水，在添加冷水到水箱中時(shí)，使水的表面達(dá)到規(guī)定位置。要想電渦流測功機(jī)穩(wěn)定正常的工作就必須要添加冷卻水，這是為什么呢？冷卻水對電渦流測功機(jī)有什么作用？今天合能的小編就為大家解答下電渦流測功機(jī)冷卻水的作用及對冷卻水的要求。 一、冷卻水的作用 1、降低熱量冷卻水的一大作用就是降低電渦流測功機(jī)的熱量。由于電渦流測功機(jī)自身在發(fā)熱，加上機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生大量的熱，如果不及時(shí)帶走，溫度過高會(huì)導(dǎo)致機(jī)器損壞，所以在...

底盤測功機(jī)的基本功能有哪些？檢測項(xiàng)目是什么

底盤測功機(jī)通過底部的滾筒模擬實(shí)況路面，計(jì)算出道路模擬方程，并用其加載裝置進(jìn)行模擬，實(shí)現(xiàn)對汽車各種工況的測試，是一種用以檢驗(yàn)整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性等主要性能的檢測設(shè)備。那么底盤測功機(jī)的基本功能有哪些呢？今天合能的小編就來給大家介紹下。 一、底盤測功機(jī)的功能 1、通過在室內(nèi)臺(tái)架上采用模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動(dòng)力性。2、測試汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率。3、測試汽車的加速性能。4、測試汽車的滑行能力和傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率。5、檢測校驗(yàn)車速表。6、底盤測功機(jī)還...

詳解輪轂電機(jī)的損耗受哪些因素影響？

作為輪轂電機(jī)的使用者，我們肯定是希望輪轂電機(jī)的使用效率能大限度的提升，而在輪轂電機(jī)運(yùn)行的過程中，不可避免的會(huì)產(chǎn)生損耗，若想提升效率，我們先就要明白是什么損失掉電機(jī)里面的能量，今天合能的小編就為大家分析了輪轂電機(jī)的損耗受哪些因素影響，一起來看看吧。 一、鐵耗 鐵耗是電機(jī)鐵芯和端部鐵件的損耗。主要分為“磁滯損耗”和“渦流損耗”兩種。 1、磁滯損耗變壓器內(nèi)的磁通是在鐵芯上活動(dòng)的，鐵芯對磁通具有磁阻，就像導(dǎo)體對電流又電阻一樣，也會(huì)產(chǎn)生熱量，這樣的損耗我們就稱之為“...

輪轂電機(jī)和差速電機(jī)的區(qū)別是什么？區(qū)別有這些

電機(jī)作為各種機(jī)械的動(dòng)力源，能利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，可以說是機(jī)械設(shè)備的“主心骨”。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，出現(xiàn)了新型電機(jī)技術(shù)，就是將所有裝置整合在車轱轆里，這就是所謂的輪轂電機(jī)，而在此之前，可能還使用的是傳統(tǒng)差速電機(jī)，那么輪轂電機(jī)和差速電機(jī)的區(qū)別是什么呢？今天合能的小編就為大家介紹一下。 一、差速電機(jī)差速電機(jī)，它是由一個(gè)普通電機(jī)和一個(gè)滑差離合器組成，離合器這邊是由一個(gè)定子繞組產(chǎn)生磁場，然后由轉(zhuǎn)子線圈加0-90V可調(diào)電壓產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁場相互作用調(diào)速的，0-90V電壓...

輪轂電機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)及使用注意事項(xiàng)你知道嗎？

為了保證輪轂電機(jī)能夠正常工作，在使用完畢后，要定期對輪轂電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。做好保養(yǎng)好維護(hù)，也有利于日后的使用，減少故障的發(fā)生，下面合能的小編就為大家介紹下輪轂電機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)及使用注意事項(xiàng)。 一、輪轂電機(jī)的保養(yǎng)維護(hù) 1、清理擦拭電機(jī)由于輪轂電機(jī)工作的環(huán)境惡劣，面臨水、灰塵等多方面影響，要及時(shí)清除灰塵、油泥。如使用環(huán)境灰塵較多，可以每天都清理一次，以保證其密封性的完好。清理地方包括輪轂電機(jī)機(jī)座外部、電機(jī)的啟動(dòng)設(shè)備、電機(jī)內(nèi)的軸承。 2、日常檢查電機(jī)檢查和清擦電...

測功機(jī)廠家?guī)懔私馄嚨妆P測功機(jī)的分類

底盤測功機(jī)可以通過室內(nèi)臺(tái)架上模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能，同時(shí)還能地對汽車進(jìn)行加載從而再現(xiàn)汽車在不同負(fù)荷條件下的故障，便于進(jìn)行診斷。今天合能的小編就帶大家了解下汽車底盤測功機(jī)的分類。 一、按照滾筒數(shù)量分汽車底盤測功機(jī)按照滾筒數(shù)量可分為單滾筒和雙滾筒。 1、單滾筒底盤測功機(jī)支承每側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪的滾筒為一個(gè)，滾筒直徑較大，一般在1500到2500毫米之間，支承軸承少，臺(tái)架的機(jī)械損失小。滾筒直徑越大，車輪在滾筒上就越像在平路上滾動(dòng)...

底盤測功機(jī)常見故障及解決方法簡析

底盤測功機(jī)是一種用來測試汽車動(dòng)力性、多工況排放指標(biāo)、燃油指標(biāo)等性能的室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備。底盤測功機(jī)雖然使用方便，性能可靠不受外界條件的影響，但在使用過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些故障，下面合能的小編就為大家盤點(diǎn)了幾條底盤測功機(jī)常見故障及解決方法，一起來看看吧。 一、底盤測功機(jī)常見故障 1、底盤測功機(jī)扭力數(shù)據(jù)跳動(dòng)。2、前輪驅(qū)動(dòng)車輛測試時(shí)產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)。3、底盤測功機(jī)扭力檢查數(shù)據(jù)小。4、測功機(jī)扭力值持續(xù)上漲。5、底盤測功機(jī)舉升器無法升降。6、底盤測功機(jī)舉升器卡頓。7、...

輪轂電機(jī)的散熱方式會(huì)讓電機(jī)溫度達(dá)到一個(gè)平衡狀態(tài)，當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少都會(huì)破壞平衡，讓溫度持續(xù)上升，電機(jī)與環(huán)境形成溫度差，這就是溫升現(xiàn)象。簡單說溫升是由輪轂電機(jī)發(fā)熱引起的。那么造成輪轂電機(jī)發(fā)熱的原因有哪些呢？下面合能的小編就來詳細(xì)介紹下。 1、輪轂電機(jī)負(fù)載過大 由于電機(jī)負(fù)載功率基本上是恒定的，當(dāng)電壓高于額定值10%以上，造成定子和轉(zhuǎn)子的磁場強(qiáng)度增大，使電動(dòng)機(jī)過負(fù)載運(yùn)行?；螂妱?dòng)機(jī)的軸承壞了，使電動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，造成電動(dòng)機(jī)溫度升高，輪轂電動(dòng)機(jī)發(fā)熱。 2、電機(jī)接線系...

電渦流測功機(jī)的工作原理和特點(diǎn)是什么？

電渦流測功機(jī)作為測功機(jī)的一個(gè)分類，用來測量各種電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械的性能，是應(yīng)用市場比較多的必要測量實(shí)驗(yàn)設(shè)備?？梢匀〈欧垭x合器、水力測功機(jī)、直流發(fā)電機(jī)組等，為了更好的了解電渦流測功機(jī)，今天合能的小編就給大家介紹下電渦流測功機(jī)的工作原理和特點(diǎn)。 一、電渦流測功機(jī)工作原理 1、電渦流測功機(jī)利用渦流損耗的原理來吸收功率的。它由測功機(jī)、控制器及測力裝置組成測功裝置，可以測取被測機(jī)械的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，從而得出輸出功率。被測動(dòng)力機(jī)械與電磁滑差離合器的輸入軸連接，帶動(dòng)電樞...