99精品视频在线观看,国产精品福利小视频,国产精品R,亚洲内射AV极品

底盤測(cè)功機(jī)如何進(jìn)行期間核查？期間核查的方法

現(xiàn)如今社會(huì)發(fā)展如此迅速，汽車的人均保有量非?？捎^，同時(shí)也為汽車的相關(guān)行業(yè)帶來(lái)了豐厚的市場(chǎng)份額。汽車底盤測(cè)功機(jī)作為汽車動(dòng)力檢測(cè)的必備產(chǎn)品，其日常的檢修與維護(hù)都相當(dāng)重要，下面就由合能電氣的小編就底盤測(cè)功機(jī)如何進(jìn)行期間核查？這一問(wèn)題為大家講解一下。 一、底盤測(cè)功機(jī)期間核查 期間核查指的是在檢測(cè)設(shè)備使用過(guò)程中，為了保證檢測(cè)設(shè)備的檢定或校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度而進(jìn)行的一種檢測(cè)。期間核查不是一般的功能檢查，更不是縮短檢定周期的在校準(zhǔn)，其目的是在兩次正式檢定的間隔期防止使用不符...

底盤測(cè)功機(jī)怎么標(biāo)定？轉(zhuǎn)鼓和測(cè)力系統(tǒng)標(biāo)定方法

伴隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。同樣汽車所造成的交通事故以及環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重。因此汽車底盤測(cè)功機(jī)的誕生對(duì)于汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)的重要性不言而喻。那么底盤測(cè)功機(jī)怎么標(biāo)定呢？下面就讓合能電氣的小編為大家講解一下。 一、轉(zhuǎn)鼓的標(biāo)定方法 1、標(biāo)定前的準(zhǔn)備 ①轉(zhuǎn)鼓在標(biāo)定前需預(yù)先通電2小時(shí)以上，同時(shí)利用水平尺確定轉(zhuǎn)鼓標(biāo)定底面的水平程度，以水平尺水泡不超過(guò)左右三小格界限為合格，如不滿足水平條件，需調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)鼓的拉壓傳感器來(lái)滿足要求。②標(biāo)定設(shè)備以控制臺(tái)方...

如何區(qū)分電動(dòng)車控制器的優(yōu)劣？影響質(zhì)量的因素

電動(dòng)車控制器的優(yōu)劣判斷對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎比較困難，因?yàn)樗鼈円话銓儆诎惭b在電動(dòng)車坐墊下面，消費(fèi)者很難從外觀直接判斷。因此，此篇控制器性能的判斷較適合需要維修、更換控制器的消費(fèi)者，此外對(duì)于電動(dòng)車技術(shù)人員、商家也是次知識(shí)的補(bǔ)充。好了，話不多說(shuō)，下面讓我們起看看如何區(qū)分電動(dòng)車控制器的優(yōu)劣。 1、仔細(xì)觀察做工 一個(gè)好的控制器做工一般比較精細(xì)，大多數(shù)采用的是波峰焊接，導(dǎo)線較粗，好的電動(dòng)車控制器散熱器的重量也會(huì)重些。讀者在選購(gòu)時(shí)，不要選手工焊接的，在導(dǎo)線上要看粗細(xì)有什么不...

底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試精度是多少？測(cè)試精度的方法

底盤測(cè)功機(jī)經(jīng)常用于檢驗(yàn)汽車的功率，底盤測(cè)功機(jī)的精度影響著檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要車輛在臺(tái)架上連續(xù)測(cè)幾次功率，使臺(tái)架的阻力達(dá)到穩(wěn)定，減小誤差，下面就由合能小編為您解答底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試精度是多少這一問(wèn)題。 一、底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試精度方法 底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試精度共有五種測(cè)試方法，分別是兩次恒功率加載滑行法、不計(jì)飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹?、自由和加載兩次滑行法、兩次恒力加載滑行法、計(jì)算飛輪阻力的增減慣量?jī)纱位蟹?，在操作時(shí)，需要嚴(yán)格按照底盤測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行測(cè)試。兩次恒...

電力測(cè)功機(jī)動(dòng)態(tài)矯正方法及流程步驟

測(cè)功機(jī)主要有三種直流測(cè)功機(jī)、交流測(cè)功機(jī)、渦流測(cè)功機(jī)，用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，也可以作為齒輪箱或是變速箱的加載設(shè)備，測(cè)試傳遞功率，但是需要對(duì)測(cè)功機(jī)要進(jìn)行定期矯正確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性，下面就由合能小編為您介紹一下測(cè)功機(jī)動(dòng)態(tài)矯正方法。 1、調(diào)整測(cè)功機(jī)軸 開啟測(cè)功機(jī)智能顯示儀的電源，待顯示正常后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)待校正的測(cè)功機(jī)的軸，確認(rèn)在測(cè)功機(jī)智能顯示儀上有轉(zhuǎn)速數(shù)字，以此證明、確認(rèn)連接的正常。此項(xiàng)確認(rèn)的目的是指有多個(gè)測(cè)功機(jī)共用顯示儀和控制儀時(shí)，在切換測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)換儀時(shí)，有可能會(huì)出...

電力測(cè)功機(jī)優(yōu)點(diǎn)及性能優(yōu)勢(shì)都有哪些？

電力測(cè)功機(jī)主要用于測(cè)量各種發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，測(cè)功機(jī)有電渦流測(cè)功機(jī)、水力測(cè)功機(jī)等類型，但是電力測(cè)功機(jī)在各種性能上都有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是在低速機(jī)械的加載測(cè)功方面，下面就由合能小編為您介紹一下電力測(cè)功機(jī)優(yōu)點(diǎn)。 1、節(jié)能環(huán)保 電力測(cè)功機(jī)采用交流變頻回饋加載，可把被試件傳遞來(lái)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并通過(guò)直流母線反饋給拖動(dòng)電力測(cè)功機(jī)，實(shí)現(xiàn)能量閉環(huán)。反饋能量只在電力測(cè)功機(jī)直流母線動(dòng)，不回到電網(wǎng)，所以對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有干擾，不會(huì)影響電網(wǎng)上其他儀器設(shè)備的運(yùn)行。整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)具有良好的動(dòng)靜態(tài)...

詳解底盤測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)

底盤測(cè)功機(jī)主要是用來(lái)檢測(cè)汽車的動(dòng)力性、加速及滑行能力、排放和油耗、車速表和里程表，因此嚴(yán)格按照汽車底盤測(cè)功機(jī)的使用方法操作，對(duì)于試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性十分重要，下面就由合能小編為您介紹一下底盤測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)。 一、底盤測(cè)功機(jī)安全操作規(guī)程 1、每次車輛進(jìn)入底盤測(cè)功機(jī)臺(tái)架開始檢測(cè)前，必須在非驅(qū)動(dòng)輪左右車輪前面墊好三角木及掛好車輛后面拉車帶掛鉤和地面連接裝置，以防車輛沖出。汽車開始測(cè)試時(shí)應(yīng)先緩慢加速，使車擺正。2、前輪驅(qū)動(dòng)車輛在測(cè)試時(shí)必須插好測(cè)功機(jī)左、右大...

六大汽車底盤測(cè)功機(jī)原理，動(dòng)態(tài)檢測(cè)汽車運(yùn)行狀態(tài)

在對(duì)汽車進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，測(cè)量牽引力、速度、距離等參數(shù)時(shí)都需要用到汽車底盤測(cè)功機(jī)，來(lái)觀察汽車的動(dòng)力性以及底盤輸出功率。汽車底盤測(cè)功機(jī)主要是用來(lái)模擬汽車在使用時(shí)的狀態(tài)，模擬空氣阻力和路面狀況來(lái)達(dá)到檢測(cè)的目的，下面就由合能小編為您介紹一下汽車底盤測(cè)功機(jī)原理都有哪些吧。 一、底盤測(cè)功機(jī)原理 當(dāng)測(cè)功機(jī)進(jìn)入測(cè)功程序時(shí)，一旦滾筒轉(zhuǎn)速達(dá)到測(cè)功設(shè)定點(diǎn)時(shí)，隨油門開度增加，計(jì)算機(jī)自動(dòng)向渦流機(jī)提供勵(lì)磁電流，由電渦流繞組產(chǎn)生的磁通量經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)子—空氣隙—渦流磁環(huán)—轉(zhuǎn)子形成閉合磁路而產(chǎn)生制動(dòng)...

汽車底盤測(cè)功機(jī)的使用方法流程及注意事項(xiàng)

在測(cè)量汽車的動(dòng)力性以及底盤輸出功率時(shí)經(jīng)常會(huì)用到汽車底盤測(cè)功機(jī)，但由于汽車底盤測(cè)功機(jī)操作需要格外注意，以防發(fā)生測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的意外，下面就由合勝小編為您介紹一下汽車底盤測(cè)功機(jī)的使用方法。 一、底盤測(cè)功機(jī)使用前準(zhǔn)備工作 1、車輛準(zhǔn)備 ①汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤經(jīng)過(guò)維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)底殼機(jī)油油面應(yīng)在允許范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)在允許范圍內(nèi)，自動(dòng)變速器（液力變扭器）的液面應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，供油系和點(diǎn)火系處于良好工作狀態(tài)。②開機(jī)前必須按使用說(shuō)明書的要求，對(duì)底盤測(cè)功機(jī)做好準(zhǔn)備工作，輪...

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理，解析什么是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是種協(xié)助方向盤轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)，是汽車上不可或缺的部分，它的好壞直接影響了車輛的穩(wěn)定性與安性，今天合能新能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)廠家為您詳細(xì)解說(shuō)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理，結(jié)構(gòu)以及優(yōu)缺點(diǎn)。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ElectricPowerSteering，縮寫EPS）是種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS（HydraulicPowerSteering）相比，該系統(tǒng)省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力。 一、電...

電子轉(zhuǎn)向控制器不通電怎么修

電子轉(zhuǎn)向控制器顧名思義就是款協(xié)助方向盤操控轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)，若是其不通電了，那問(wèn)題就大了，先需要排查下造成此情形的原因，針對(duì)的解決它。若是行駛中出現(xiàn)此問(wèn)題，定要進(jìn)行緊急求援，保障安，在合適位置停下。電子轉(zhuǎn)向控制器不通電怎么修？下面合能試驗(yàn)臺(tái)廠家為您解答。 、種情況簡(jiǎn)單，就是保險(xiǎn)絲燒掉。 這種情況下，更換保險(xiǎn)絲后電機(jī)就ok了，這個(gè)故障維修費(fèi)用也低了。 二、二種情況是電源開關(guān)壞，更換電源開關(guān)。判斷方法：打開電源開關(guān)，用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量下電源開關(guān)的輸入與輸出之間的電阻...

振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)選型技巧，這樣做準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)

振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是用于在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬真實(shí)振動(dòng)環(huán)境應(yīng)的試驗(yàn)設(shè)備。很多人對(duì)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)如何選型，卻是摸不著頭腦。今天合能小編來(lái)為大家分享些振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)選型技巧，讓你在選擇的時(shí)候更有把握。 一、常見的振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)類別 1、機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 頻率在5~80HZ載荷般從50KG~1000KG，位移為5mm左右，加速度在3~20G左右，此機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)為種開環(huán)式振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備，可以同時(shí)做垂直+水平振動(dòng)。 2、電液振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)般用于低頻大位移，大推力的振動(dòng)臺(tái)，頻率為2~200HZ，推力可...